トヨタのシエンタといえば、ファミリーカーとして絶大な人気を誇るコンパクトミニバンです。
普段使いのコンパクトカーとして使えるサイズが嬉しいですね。
取り回しがしやすいため、奥さんが乗っても運転しやすいです。
3列目のシートを出せば、親戚みんなでお出かけしたり、突然の来客があっても大丈夫です。
大きいミニバンにはない魅力がたくさんある、シエンタの中古相場を見ていきましょう。
トヨタ シエンタの中古車相場価格はいくら？
シエンタは、大きくわけて初代と2代目にわけられます。初代は人気モデルだったため、マイナーモデルチェンジを繰り返し、12年後に初めてのフルモデルチェンジとなりました。
2003年から発売されたシエンタですが、初代と2代目で何がどう違うのか、そして中古相場はいくらぐらいなのか、それぞれのモデルごとに解説していきます。
初代シエンタ（2003年〜2015年）の中古車相場
販売期間が12年間と長いですが、全てのモデル共通として7人乗りのパッケージとなっています。
上級グレードだけでなく、リーズナブルなモデルにもきちんと3列シートが、標準でついているのは嬉しいですね。
リアのスライドドアは、助手席側はグレードごとに電動か手動か決定されていますが、運転席側のリアドアはオプション設定です。
そのため、中古車で両側電動スライドドアの車を探すのは難しいかもしれません。購入する前にきちんと確認しましょう。
3列目のシートは、畳むと2列目のシートの下に簡単にすっぽり収まります。
大きいサイズのミニバンでは、3列目のシートをどかしても左右にあげただけになっているものが多いですね。3列目のシートを使わない時に綺麗にしまっておけるのは、大きいミニバンにはないメリットですね。
相場は15万円〜250万円前後までばらついていますが、狙い目は50万円より上の、修理歴がなく、走行距離の少ない程度のいいシエンタがオススメです。
電動スライドドアの有無により相場が異なるので、電動でなければダメなのか、手動でもよいのか一考してみる価値はあるでしょう。
2代目 シエンタ（2015年〜現在）の中古車相場
ハイブリッドモデルも設定されている2代目です。
先代のコンパクトミニバン感はそのままに色々と改良されています。
まずはアイドリングストップがついたことです。
アイドリングストップだけでなく、エンジンにも変更が加えられ、今の環境問題にふさわしい低排出ガス、低燃費の車となっています。
4WDモデルにはアイドリングストップはついていないので注意しましょう。
安全面ではプリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームを、衝突回避支援パッケージとして設定されています。
難しい用語ですが簡単に説明をします。プリクラッシュセーフティは、車に搭載されたカメラで前方を監視し、衝突しそうになった場合に警告音と発し、それでも止まらない場合、自動でブレーキがかかるシステムとなっています。
雨の日などはカメラが誤作動してしまうこともあるため、シエンタにはレーザーレーダーが搭載され、誤作動しにくいようになっています。
レーンディパーチャーアラートとは、高速道路を走行している時（時速65km以上で作動）に、車線を逸脱しようとした時に、元の車線へ車を戻そうとする機能のことです。
現代の車のパワステは、ほとんど電動パワステになっているため、このような制御が可能になっています。
オートマチックハイビームは名前のとおりですが、対向車やいない時にハイビームにし、対向車が来た時に自動的に、ロービームに変えてくれるシステムのことです。
夜間にロービームで走っていると、歩行者などの危険に気づいた時には、既に回避できない距離になっていることもあるため、対向車がいない時にはハイビームでの走行が推奨されています。
安全面がぐんとあがった2代目ならではの装備といえるでしょう。
最低価格でも150万円〜となっており、上は新車価格なみの300万円のものもあります。
まだまだ価格が下落していないので、どうしても2代目じゃなければダメ、ということでなければ初代シエンタを探すほうが無難かもしれませんね。
まとめ
初代もよいところがありますが、機能面だけ見れば2代目にはかないません。
ですが、初代は値段も手頃になってきていますし、球数も多いので、安くて良い車を手に入れることができます。
中古車相場価格を参考にしながら、あなたの好みにあったシエンタを探してくださいね。
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