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ホンダ オデッセイの中古車相場価格は40万円から
オデッセイはホンダから販売されているミニバンです。
1994年から現在（2017年）まで発売されている人気車種です。オデッセイの名前を知らない人はいないぐらい、知名度のある車ですね。
まだまだ街中で見かける初期型から、最新型の5代目まで大きくわけると5つにわけられます。
今回はオデッセイの購入を検討している、オデッセイが気になっている方へ選び方と特徴教えます。
初代（1994年〜1999年）
当時4輪の販売が低迷していたホンダを救った1台。
ステップワゴンと同様に今のホンダを作った車ですね。当時のミニバンは既にスライドドアが主流でしたが、初代オデッセイにはスライドドアがありません。
ミニバンといえばだいたい同じ形でスライドドア、といったプロポーションでした。
逆にスライドドアを採用せず、乗用車チックにミニバンをつくったのが受けての大ヒットでした。
中古相場はコミコミ40万円から出ていますが、全国でも球数が少なくあなたのお住まいの地域に良い状態のものがあるとは限りません。
2代目（1999年〜2003年）
ヘッドライト形状などが変更になり、エンジンスペックが向上、4速ATだけではなく5速ATも追加になりました。
高速道路をよく使用する場合、ATが何速あるかで燃費が変わってくるため、2代目の購入を検討している方は5速モデルを探すとよいでしょう。
内装はシフト位置が、コラムシフトからインパネシフトに変更になりました。
乗車人数ですが、6人乗りと7人シートがあります。家族構成や友人と出かけるシーンを想像してどちらを選択するか選びましょう。
球数も多く、満足する状態の車を探すことができるでしょう。
コミコミ50万ぐらいから多く出ていますが、それより安く出ているものには、注意が必要です。
走行距離や事故歴なども見ながら、検討していきましょう。
3代目（2003年〜2008年）
V6エンジンが廃止され、直4エンジンのみになりました。全グレード7人乗りに統一され、7速CVT のグレードも存在します。
スマートキーやHIDなど最近の装備が充実してきたモデルです。4代目と遜色ない当時の先進装備ですが、立体駐車場に入るサイズのミニバンを作った結果、ひろいミニバンを好む層からは敬遠される要因になりました。
5代目はサイズが大型化しているので、コンパクトなオデッセイが欲しい方には、3代目か4代目がオススメとなっています。
燃費がよい、CVTのモデルがオススメですね。
総額40万から100万まで相場価格がばらついており、それより下も上もあり、ピンキリになっているモデルです。
オススメは90万ぐらいの修理歴なしで、走行距離が少ないモデルです。
現在の車と比較しても装備が充実してきているモデルなので長く乗ることができますね。
4代目（2008年〜2013年）
3代目と比較して、一般層からはあまり違いが見られず、高性能の割には販売台数がのびなかった4代目です。
3代目からの特筆すべき変化点は、走行性能がぐんとあがっている点です。足回り、ステアリング、車体剛性などを改良した結果といえますね。
スポーツカーからの乗り換えを検討しているお父さんには、もってこいのモデルとなっています。
そういう方にはアブソリュートという走りにふったモデルがありますので、そちらがオススメです。
最近のモデルには、標準で搭載されているECONボタンが搭載されたのも、4代目からとなっています。
中古相場は50万〜といった感じですが、満足できるものを探すとなると150万ぐらいを目安とするとよいかもしれません。
5代目（2013年〜現在）
7人乗りだけでなく、8人乗りモデルも発売された現行モデルのオデッセイです。4代目からガラッと変わったことが多く、ハイブリッドモデルも存在します。自動ブレーキや自動縦列駐車機能、アイドリングストップシステムなども搭載され、上級ミニバンと呼ぶに相応しい性能となっています。
装備だけを見れば5代目が1番よいのですが、立体駐車場に入らないサイズがネックとなる場合は厳しいですね。
最安値でも200万からになっており、走行距離や修理歴などを加味すると250万〜300万ぐらいを見ておいたほうがいいかもしれません。
いかがでしたか？オデッセイは現行モデルが一番維持しやすいかと思いますが、金額もそれなりなので、用途によって検討する年式を変えるのが良いかもしれませんね。
以上、低床低重心ミニバンオデッセイの中古車相場でした。
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