突然だけど、ユイちゃん的に見て、ミニバンタイプの車ってどうかな？
ミニバンですかぁ……。ちょっとやんちゃな人が乗ってそうなイメージです
あぁ、やっぱり女子ウケはあんまり良くないのね……。
でも、一昔まえはミニバンタイプも人気があったんだけよ！
確かに、私が小さい頃は初代ベルファイアとかエルグランドとか、ノアとか走ってましたが、最近コンパクトSUVに押されて、めっきり見なくなりましたね～。
ちなみに、ミニバンはこんな感じで、今の時代は不人気みたいです！
- 若者の車離れ
- そもそも高い
- レジャー人口の減少
- 大人数で出かける機会が減った など……
うぅ、たしかにみんなお金や時間に余裕がないから、外に出なくなったし、そもそもミニバンって同じクラスの車に比べると高いもんなぁ……
でもね、ユイちゃん。ミニバンが不人気なおかげで、今中古車市場ではミニバンの値崩れが進んで、欲しかったあの車も安く買えやすくなっているんだよ！
えっ、マジですか！？
Contents
［不人気だから安い！］オススメしたい安く変えるミニバン車
今、残念ながらミニバンの人気は低迷しています。
コンパクトSUVや軽自動車人気に押されてしまい、ミニバンの新車販売台数は伸び悩んでいるんだとか……。
しかし、そのおかげ（？）もあって、中古車市場ではミニバンタイプの車がどんどんと流れ出ており、かつて欲しかったあのミニバンをお手頃価格で購入しやすくなっているのです。
ちなみに当サイトでオススメする不人気だからこそ安く購入できるミニバン車がコチラ！
- マツダ：MPV
- 日産：ラフェスタ
- ホンダ：エリシオン
- トヨタ：アルファード
- スズキ：ランディ
それでは、なぜ不人気なのにオススメなのか、中古販売価格も含めてご紹介したいと思います。
マツダ：MPV ［中古販売価格］20～200万円
2016年に残念ながら、フルモデルチェンジが行われないことが決定してしまった、マツダのかつての名車「MPV」。
走行性能にこだわって作られたMVPは、ミニバン車の中では、比較全高が低く、ミニバンらしくないミニバンとして有名です。
ただコンパクトSUVほどはコンパクトではないため、2017年現在の流行からは離れており、そのせいもあって中古市場では、あまり人気がないようです。
「ミニバンの割に小さい」「どうせ買うならコンパクトSUVが良い」という消費者心理のせいで人気が低迷しているMPVですが、室内空間はかなり広く、家族でドライブする方にはオススメの車であり、両側電動スライドドアがついたものも販売されおり、ファミリーカーとしては、非常にオススメできる1台です！
しかも、最近では品質と価格のバランスが取れた3代目MVPが100万円を切る価格で販売されており、不人気ながら金額は非常にお買い得ですよ～。
- 走行性能★★★★
- コスパ★★★
- ファミリーカー向け★★★
日産：ラフェスタ［中古販売価格］20～160万円
2004年に販売された7人乗りのミニバン「ラフェスタ」は、窓が大きく、他のミニバンと比べても、驚くほど開放感がある車です。
海沿いや山間部など、ドライブ時にラフェスタに乗っていると、気持ちよい風を感じながらドライブすることが出来るでしょうが、窓が多きすぎるゆえ、車の中に熱がこもりやすく夏場は、暑く、冬場は寒い……とファミリーカー向けとはあまり言いにくい部分も。
ただミニバンタイプの車の中では、デザインに力が入れられているだけあって、見た目は良い！
実用性も標準的なミニバンということで、走りやその他モロモロも、言い方は悪いかも知れませんが一般的。
ただ金額は先にご紹介したMPVよりも安いので「ミニバンが欲しいけどお金をかけたくない！」って方は、ラフェスタがオススメかも？
- 走行性能★★★
- コスパ★★★★
- ファミリーカー向け★★
トヨタ：アルファード［中古販売価格］80～450万円
トヨタの人気ミニバン「アルファード」は2017年にマイナーチェンジが決まったこともあり、中古市場の販売価格が、若干下がり気味。
今後も先代のアルファードたちの販売価格が、下がり続けることが、ほぼ確定している、アルファードは間違いなくお買い得な中古ミニバンの1つ。
さすがはトヨタというべきか、ミニバンタイプの癖に燃費性能もよく都市部でのドライブも比較的楽。
また、高級感あふれるその見た目は多くのカーファンを虜にしたことでしょう。
現在は2015年にフルモデルチェンジした現行モデルが、強気の値段ながら中古市場でも売れており、ヴェルファイアと共に高級車としての地位を確率したアルファードの売れ行きを見ると「日本って本当に不景気だっけ？」と思わされてしまうほど。
もちろん、現在流通数が少なく、金額も高い現行モデルをわざわざ中古で買う意味はあまりありませんが、初代・2代目アルファードなら100万円も出せば、それなりの品質の中古車を購入することがあるので、おサイフ事情が厳しい方も、ぜひ検討して頂きたい1台です。
- 走行性能★★★★
- コスパ★★
- ファミリーカー向け★★★
スズキ：ランディ［中古販売価格］15～300万円
スズキが販売している車種の中では、もっとも高価な車が「ランディ」です。
日産のセレナをベースに開発された経緯もあり、一部では「セレナを買わずにランディを買うのは変わり者」と言われるほど、不人気さが板についてしまったミニバンでもあります。
日産セレナのOEM車ということもあって、販売価格は他のミニバンよりも安く、中古市場の価格はソレよりも安い！
また2016年12月にセレナのフルモデルチェンジに伴い、ランディもフルモデルチェンジを行ったため、2017年の中古市場では、ソレ以前のランディの値段が下がっており、“今が買い”なミニバンの1つ。
セレナ同様に燃費性能もよく、室内空間も広いのですが、なぜか不人気……。
現行車の購入には250万円ほどかかりますが、ソレ以前のタイプであれば100万円もあれば十分、良い品質のランディが買えますよ！
- 走行性能★★★
- コスパ★★★★
- ファミリーカー向け★★★
不人気車をあえて狙ってコスパが良いミニバンをGETしよう！
結構有名なミニバンも、不人気のこともあって安く購入することが出来るんですね～！ あまり女性向けの車じゃないから、気にしていませんでしたが、改めて金額を見ると家族持ちの女性ならミニバンってありかもしれません。
そうそう、どちらかと言うと「ミニバンって高い！」って思われがちだけど、そうでもないんだよ。それこそSUVがやコンパクトSUV、セダンタイプとの価格差はほとんどないし、走行性能も大差ないと言えるでしょう。
ネックは小回りと燃費性能ぐらいですね……
ま、まぁ、そこは設計思想の違いってことで……。それでも最近はハイブリッドタイプのモノも出て来て、燃費性能は向上気味だよ！
ちなみにご紹介した車種も現行モデルのものであれば、燃費性能も良いし、事故防止アシスト機能等の”先進装備”が標準装備だったりと、中古車としては価格は高めだけど、コスパで見ると決して悪くありません。
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中古車はもっと安く買えるはず！
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